Kako odabrati odgovarajuće motorno ulje za svoj auto

Motorno ulje je jedna od onih stvari koje mnogi vozači menjaju rutinski, ne razmišljajući previše o tome šta sipaju u motor. Čest pristup je jednostavan, uzmemo ono što je preporučeno ili ono što je na akciji, pa kako bude.

Međutim, izbor motornog ulja nije trivijalna odluka, i pogrešan odabir može koštati znatno više nego što bi ikada uštedeli na ceni. U nastavku objašnjavamo šta sve treba da znate da biste pravilno održavali važe vozilo.

Zašto je motorno ulje toliko važno?

Motor vašeg automobila sadrži na stotine pokretnih delova koji rade pri visokim temperaturama i velikim brzinama, a jedino što ih razdvaja od direktnog metalnog kontakta jeste tanak film ulja. Ulje podmazuje sve te delove, smanjuje trenje, odvodi toplotu koja nastaje sagorevanjem i štiti metal od korozije.

Pored toga, savremena motorna ulja sadrže aditive koji sprečavaju nagomilavanje naslaga i čuvaju unutrašnjost motora čistom.

Bez kvalitetnog i pravovremeno zamenjenog ulja, motor se brže troši, gubi snagu i postaje skloniji kvarovima koji mogu biti veoma skupi — od zamene kliznih ležajeva do kompletne restauracije motora. Upravo zbog toga je zamena motornog ulja važna kada se radi mali servis.

Tipovi motornog ulja: mineralno, polusintetičko i sintetičko

Na tržištu postoje tri osnovna tipa motornog ulja, i svaki od njih ima svoju namenu i skup prednosti.

• Mineralno ulje - najjeftinije i svakako nudi zaštitu za starije motore koji nisu projektovani za moderne sintetičke formulacije. Međutim, brže gubi svoja zaštitna svojstva i zahteva češće menjanje u poređenju sa skupljim alternativama.
• Polusintetičko ulje - predstavlja zlatnu sredinu. Pruža bolju zaštitu od mineralnog, duže zadržava viskozitet i pri niskim i pri visokim temperaturama, a cena je znatno pristupačnija od potpuno sintetičkog. Zbog toga je ovo tip koji koristi veliki deo vozačke populacije u Srbiji.
• Sintetičko ulje - projektovano za savremene motore koji rade sa manjim tolerancijama i zahtevaju preciznije podmazivanje. Nudi izvanrednu zaštitu na niskim temperaturama pri pokretanju, stabilnost pri visokim radnim temperaturama i duže intervale zamene. Za moderna vozila euro 5 i euro 6 standarda.

Šta znače oznake na pakovanju ulja?

Oznake na kanistru ulja mnoge vozače zbunjuju, ali kada jednom razumete šta znače, postaju sasvim logične. Najvažnija je SAE oznaka viskoziteta, koja izgleda ovako: 5W-40, 10W-40, 0W-30 i slično.

Broj ispred slova W (koji označava winter, tj. zimu) govori o ponašanju ulja na niskim temperaturama, što je manji, to ulje lakše teče pri hladnom startu i brže podmazuje motor. Broj iza W opisuje viskozitet pri radnoj temperaturi motora, a što je veći to je ulje „gušće" i bolje drži film između metalnih delova pri visokim temperaturama.

Ulje oznake 5W-40 tečnije je od 10W-40 pri niskim temperaturama, ali oba imaju isti viskozitet pri radnoj temperaturi. Za zimske uslove u Srbiji, ulje sa nižim prvim brojem (5W ili 0W) daje bolje rezultate pri hladnom startu.

Pored SAE oznake, na pakovanju ćete naći i specifikacije poput API (američki standard) i ACEA (evropski standard), kao i odobrenja konkretnih proizvođača poput VW, BMW ili Mercedes-Benz. Ova odobrenja znače da je ulje testirano i prilagođeno za motore tih marki.

Kako izabrati pravo ulje za vaš motor?

Najjednostavniji i najpouzdaniji odgovor je: pratite preporuku proizvođača vozila. Ona se uvek nalazi u uputstvu za upotrebu, a često je naznačena i na nalepnici u motornom prostoru ili na kapicom otvora za dolijevanje ulja. Ako niste sigurni, konsultujte servisnu knjižicu ili se obratite auto-mehaničaru.

Nemojte prelaziti na drugi tip ulja samo zato što je na popustu ili zato što ga je prijatelj preporučio za potpuno drugačiji motor. Svaki motor ima svoje zahteve, i ono što odlično radi u jednom vozilu može biti nedovoljno ili čak štetno u drugom.

Nekoliko dodatnih faktora koja treba uzeti u obzir:

• Starost i kilometraža vozila — stariji motori sa višim kilometražama ponekad bolje reaguju na gušće ulje jer kompenzuje pohabanost unutrašnjih delova.
• Klima i uslovi vožnje — ako češće vozite kratke relacije po gradu, motor retko dostiže optimalnu radnu temperaturu, što ubrzava degradaciju ulja i zahteva češće menjanje.
• Tip goriva — dieselovi motori imaju specifičnije zahteve od benzinaca, a turbomotori traže ulja koja su stabilnija pri višim temperaturama.

Na koliko kilometara se menja motorno ulje?

Interval zamene motornog ulja zavisi od više faktora, ali kao opšta smernica važi sledeće:

• Mineralno ulje — zamena na svakih 5.000 do 7.500 km
• Polusintetičko ulje — zamena na svakih 7.500 do 10.000 km
• Sintetičko ulje — zamena na svakih 10.000 do 15.000 km, a kod nekih modernih vozila i do 20.000 km

Međutim, kilometraža nije jedino merilo. Ako godišnje pređete malo kilometara ali vozite uglavnom kratke relacije, ulje se degradira brže nego što to kilometri govore — u tom slučaju preporučuje se zamena najmanje jednom godišnje, bez obzira na pređenu kilometražu.

Zamena motornog ulja spada pod redovan mali servis koji pored ulja obuhvata i zamenu filtera ulja, filtera vazduha, filtera goriva i proveru ostalih tečnosti u vozilu.

Šta se dešava ako se ulje ne menja na vreme?

Ulje koje je predugo u motoru gubi svoja zaštitna svojstva — aditivi se troše, ulje tamni i postaje guste konzistencije, a počinju da se formiraju naslage i talog na unutrašnjim delovima motora. Rezultat je povećano trenje, viša radna temperatura i ubrzano habanje metalnih površina.

U praksi to znači: veća potrošnja goriva, lošije performanse, teže paljenje na hladnom startu i u krajnjem slučaju ozbiljni kvarovi koji zahtevaju skupu popravku. Zamena motornog ulja je jedan od najjeftinijih oblika preventivnog održavanja, a zanemarivanje tog intervala jedan od najčešćih razloga za skupe servisne račune.

Foto: https://unsplash.com/photos/man-refilling-motor-oil-on-car-engine-bay-V37iTrYZz2E

Kako ste ocenili ovaj tekst?