Kako ostvariti pravo na naknadu štete nakon saobraćajne nezgode

Korišćenje motornih vozila u saobraćaju nosi sa sobom povećan rizik od nezgoda i štete, što je prepoznato i u zakonodavnom okviru. Upravo zbog toga su uvedena posebna pravila koja uređuju odgovornost i naknadu štete u ovim situacijama. S obzirom na to da se motorna vozila smatraju izvorom povećane opasnosti, u praksi se primenjuje princip objektivne odgovornosti, što znači da se šteta nadoknađuje bez obzira na krivicu vozača.

Ipak, zakon ne staje na tome. Prepoznata je i potreba da vlasnici i korisnici vozila imaju obavezno osiguranje od autoodgovornosti, odnosno polisu koja pokriva štetu nanetu trećim licima tokom upotrebe vozila.

U nastavku teksta razmatramo kako ovaj sistem funkcioniše, na koji način osiguranje štiti i vozače i oštećene strane, i zbog čega je važan za bezbedno učestvovanje u saobraćaju.

Šta treba da znate pre pokretanja postupka za naknadu štete

U saobraćajnim nezgodama, odgovornost za štetu ne snosi samo vozač koji ju je prouzrokovao. Zbog obaveznog osiguranja, oštećeni ima pravo da naknadu štete potražuje i direktno od osiguravajuće kuće. To u praksi znači da se zahtev može uputiti bez posredovanja vozača, ili se oba mogu tužiti istovremeno.

Sudski postupci u ovakvim slučajevima često zahtevaju pravnu pomoć. Ako se nalazite u Vojvodini, iskusni advokati Novi Sad mogu vam pomoći da tačno formulišete zahtev, prikupite dokumentaciju i ostvarite veći iznos naknade, naročito kada postoji povreda, trajni invaliditet ili ozbiljna materijalna šteta.

Čak i kada vozač izgubi pravo iz ugovora o osiguranju (npr. zbog vožnje pod dejstvom alkohola), to ne utiče na pravo oštećenog da naplati štetu. Osiguranje ne sme da odbije isplatu trećem licu koje je pretrpelo posledice. Zbog toga je pravovremeno angažovanje stručnjaka neophodno, ne samo za brzinu postupka, već i za njegov ishod.

Šta podrazumeva ograničenje odgovornosti osiguravača prema trećim licima

Ako nije ugovorena viša suma osiguranja, odgovornost osiguravajuće kuće prema oštećenima se ograničava na visinu osigurane sume koja je važila na dan saobraćajnog incidenta. Taj iznos predstavlja gornju granicu njihove obaveze po konkretnom štetnom događaju.

U situacijama kada ukupna šteta premašuje iznos pokrića, razliku mora da nadoknadi sam vozač ili vlasnik vozila koji je štetu prouzrokovao. Drugim rečima, oštećeni u tom slučaju mora da usmeri dodatna potraživanja direktno prema odgovornom licu.

Ovakav sistem štiti i oštećene i vozače jer osiguranje preuzima finansijski teret sve dok su ispunjeni uslovi iz ugovora. Međutim, ako je korisnik vozila grubo prekršio pravila (npr. vožnja bez dozvole ili pod dejstvom alkohola), osiguravač može da odbije pokriće, pa šteta pada na teret samog počinioca.

Šta je važno znati nakon saobraćajne nezgode

Kako biste na ispravan način rešili posledice saobraćajne nezgode i ostvarili svoja prava, važno je da odluke ne donosite ishitreno. Prvu ponudu, bilo da dolazi od osiguravajuće kuće ili zastupnika, ne bi trebalo odmah prihvatiti. Umesto toga, preporučuje se da dobro razmislite i, po potrebi, potražite pravni savet.

Kada vam neko iznese ponudu za nadoknadu štete, proverite te informacije iz više nezavisnih izvora. Cilj je da se osigurate da je iznos koji vam se nudi realan i u skladu sa stvarno pretrpljenom štetom.

Da biste izbegli greške i postupili u svoju korist, obratite pažnju na sledeće korake:

Pravovremena reakcija je bitna

U slučaju nezgode, bitno je da povrede koje osećate prijavite lekaru u najkraćem mogućem roku,  idealno unutar 48 sati. Iako se neki simptomi javljaju tek kasnije, važno je imati medicinsku dokumentaciju kako bi se kasnije mogla uzeti u obzir pri proceni naknade.

Kada dobijete lekarski izveštaj, dostavite ga policiji ako su oni radili uviđaj. Tako povrede ulaze u zvaničan zapisnik, što može biti odlučujuće za dalji postupak.

Pravilna procena štete na vozilu

Ne prijavljujte samo povrede. I štetu na vozilu treba prijaviti osiguravaču što pre. Procena štete bi trebalo da prethodi bilo kakvoj popravci, kako bi bila dokumentovana stvarna oštećenja nastala tokom nezgode.

Ukoliko niste sigurni koja osiguravajuća kuća je nadležna, možete najpre obaviti nezavisnu procenu u servisu, pa tek onda odlučiti o narednim koracima. Popravke započinjite tek nakon što se sve dokumentuje, kako biste izbegli probleme oko priznavanja štete i osigurali punu nadoknadu.

Šta ako osiguranje ponudi premalu nadoknadu?

Osiguravajuća društva često umanjuju iznos štete. Ako smatrate da je ponuda nepravedna, možete uložiti prigovor i dostaviti dodatne dokaze, poput nezavisne procene. Ako prigovor bude odbijen, sledeći korak je tužba.

U sudskom postupku angažuje se veštak koji utvrđuje stvarnu vrednost štete. Sud se najčešće oslanja na njegov nalaz. Ovi postupci su relativno brzi i rešavaju se u nekoliko ročišta. Rok za tužbu je tri godine od trenutka kada saznate za štetu ili odgovorno lice. Međutim, postoji i opšti rok zastare od pet godina od dana kada je šteta nastala, bez obzira kada ste za nju saznali.

Važno je da ne odlažete preduzimanje koraka, jer nakon isteka ovih rokova više nećete moći da ostvarite pravo na naknadu, čak i ako imate sve dokaze.

Naslovna fotografija: https://www.freepik.com/free-photo/young-sad-woman-using-mobile-phone-calling-help-while-looking-her-wrecked-car_25592748.htm

Kako ste ocenili ovaj tekst?